【MyGoNews廖賢龍/臺北報導(dǎo)】行政院長陳沖2013年1月10日在行政院會聽取交通部「高鐵新增苗栗、彰化及雲(yún)林等三站設(shè)站作業(yè)辦理情形」報告後表示，高鐵新增苗栗、彰化及雲(yún)林3站，是當(dāng)?shù)剜l(xiāng)親所殷切期盼，政府一直非常重視，預(yù)期該3站通車營運後，增加當(dāng)?shù)鼐用褶D(zhuǎn)乘便利外，更可為當(dāng)?shù)貛戆l(fā)展新契機。

陳沖指出，目前臺灣高鐵公司已陸續(xù)完成決標(biāo)，即將進入施工階段，雲(yún)林站將於2013年1月15日開工，苗栗站將於2013年1月28日開工，而彰化站也在積極協(xié)調(diào)開工日期，交通部要督促臺灣高鐵公司充分掌握後續(xù)施工時程，務(wù)必使3站如期如質(zhì)完工通車，讓民眾及早享用高品質(zhì)的建設(shè)成果。

陳沖表示，技術(shù)面上，高鐵新增3站，包括南港站納入後共有12個站，對於高鐵車速影響、列車調(diào)度等困難度增加需列入考慮，此外，對於建設(shè)時有地層下陷區(qū)域可能產(chǎn)生的負(fù)面因素也需注意，請交通部督導(dǎo)與協(xié)助高速鐵路工程局採取必要措施；財務(wù)面上，雖然高鐵新增三站建設(shè)經(jīng)費已納入財務(wù)重整規(guī)劃，不過從高鐵財務(wù)面整體看來，是依靠折舊方式調(diào)整與金融機構(gòu)降息等方式，高鐵公司本身的原始股東也應(yīng)負(fù)起責(zé)任，對此也請交通部督促高鐵公司一起努力；策略面上，新的站區(qū)開發(fā)後，如何發(fā)揮設(shè)站效益，請交通部、經(jīng)濟部與經(jīng)建會後續(xù)加以規(guī)劃如何引進產(chǎn)業(yè)，以達(dá)到當(dāng)初設(shè)站促進當(dāng)?shù)胤睒s的目的。

陳沖說，經(jīng)濟部建議國科會協(xié)助於雲(yún)林虎尾基地自行分層監(jiān)測地層下陷，以利未來預(yù)防因應(yīng)；此外，經(jīng)濟部也建議交通部有關(guān)雲(yún)林站區(qū)部分，雲(yún)林縣政府將來對於高鐵特定區(qū)土地開發(fā)要特別謹(jǐn)慎小心，一定要將地層下陷因素考量在內(nèi)，若因此而管制開發(fā)時，對原先財務(wù)面的影響為何，也請一併列入評估。

交通部表示，高鐵新增苗栗、彰化及雲(yún)林等三站建設(shè)經(jīng)費約需75.52億元（含機電工程），並預(yù)定於2015年7月完工通車營運。